如何組成船用柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)?
藍迪系列增壓中柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)可分開式和閉式兩種。增壓空一空中冷機型只能采用閉式循環(huán);增壓水一空中冷則可采用開式循環(huán)。開式循環(huán)系統(tǒng)主要由淡水泵、海水泵、熱交換器、中冷器等組成。
在安裝連接冷卻水管路時,水管內徑不得小于有關部件連接口之內徑,否則會增加水泵進排水阻力,影響水泵流量,導致冷卻水或機油溫度過高。海水管路應采用銅管,以防海水腐蝕。
用戶在拆檢水泵安裝時,嚴禁敲打,裝歪及損壞安裝表面。在低于O℃之冬天使用結束后,應及時將冷卻系統(tǒng)所有零部件上的放水閥打開,放盡腔內積水,防止水泵凍裂。
節(jié)溫器是用來調節(jié)柴油機水溫的。當冷卻水處于低溫時,節(jié)溫器閥門關閉,氣缸蓋出水全部經(jīng)節(jié)溫器旁路回流入循環(huán)水泵。當出水溫度在68±2℃時,節(jié)溫器閥門開始張開,此時部分出水仍由節(jié)溫器旁路回流入循環(huán)水泵,部分出水則經(jīng)節(jié)溫器閥門排出,當出水溫度達到80℃時,節(jié)溫器閥門完全張開,旁路關閉,全部出水經(jīng)節(jié)溫器閥門排出。
當需要檢查節(jié)溫器時,可把它放在水里慢慢加熱,當水溫達到68±2℃時,節(jié)溫器就應該開始打開,當水溫達到80℃時,節(jié)溫器應完全打開。節(jié)溫器要很好保養(yǎng),不要碰傷或讓污物堵塞,以免妨礙它的正常工作。沒有節(jié)溫器,會導致柴油機冷卻水溫度過低,不利柴油機的高效正常運轉。因此,節(jié)溫器損壞后應修復或更換,不要輕易取消。
以上是由廣西頂博電力設備制造有限公司為大家分享的船用柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)組成方法,希望對各位用戶有幫助。我公司成立于2006年,是一家擁有十余年柴油發(fā)電機組設計、供應、調試、維修一條龍服務的公司。公司工藝設備先進,產(chǎn)品質量可靠,服務網(wǎng)絡健全,嚴格按國際質量體系管理。無論是在性能上、價格還是在售后服務與交貨時間方面,都具有較強的對比優(yōu)勢。咨詢熱線:13667715899
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