談起柴油發電機，你一定聽過康明斯和濰柴，康明斯和濰柴被稱之為中國較為主要的2個品牌發動機。它們是高品質發電機組的標志，它們的關系就好像是美式快餐的麥當勞、肯德基，總是如影隨行，雙方是相互之間競爭者關系。康明斯與濰柴對決，哪一個更勝一籌？看完之后，才發現原來康明斯、濰柴雙方各有優勢。

康明斯中國(福康、東康)不包含西康，安康，重慶康明斯和上海康明斯)，市場銷售43.62萬部，市場份額9.57%,現階段差別有些大？康明斯跟第一的濰柴減少了貼近40萬部發動機，市場份額減少了8個以上點。這差別不是一般的大！

先講濰柴，濰柴驅動力實力肯定大哥，直接控股中國商用汽車排名第四的陜汽，間接性與排名第二的中國重汽是兄弟，這倆汽車廠家每年都會有一二十萬相對穩定的柴油發動機要求，而且作為領域的老大，身旁一直有一幫忠實的大力支持跟隨者，重要的是濰柴在國外擁有最普遍的客戶基礎，只需開了10年及以上車子老司機，哪一個并沒有使用過濰柴？

康明斯，這一是來自于美國的老牌發動機制造公司，從技術上能夠獨霸天下，但總體來說維修費過高。可是康明斯自始至終不曾放棄中國銷售市場，自打跟國內商用汽車大佬福田集團協作至今，總算是找到突破點，在國外趨勢從12年起，通過這8年迅速發展，綜合性銷售量迅速升高！

康明斯不一樣，從康明斯的規劃上來說，從2.8-15升排氣量發動機所有推送到中國，且設置權限福康，西康，東康，上康，安康，重康等6個生產地，當中車配驅動力就4個，且福田，實力不俗！雖說濰柴有陜汽，重汽，不過別忘記了重汽也有曼技術性，陜汽也是有西康！這些方面雖是濰柴的優點，但也是缺點，你要誰會愿意和自己的競爭者買產品，內心都是在喊著如意算盤！康明斯在這一方面做的較為委婉，并沒有控制權！

從技術上不容置疑，康明斯動力的創新性先不說，就發動機配套產業上遠遠地甩掉濰柴幾條街，康明斯發動機所有配置康明斯自已的電噴系統，濰柴呢，依然是德國搏世為主導！