柴油發(fā)電機是一種復(fù)雜的機械設(shè)備，有很多細(xì)小部件組成，比如我們比較陌生的轉(zhuǎn)子、定子、整流器、電刷等等，雖然是機組微小的組成部分，但對機組有著重要的作用，那么我們該如何正確檢修其故障問題？頂博電力發(fā)電機廠家為您揭曉！

1.轉(zhuǎn)子的檢修

（1） 勵磁繞組的檢修。應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)用萬用表的量勵磁繞組，每個滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸之間的阻值都應(yīng)該是無窮大。

（2）轉(zhuǎn)子軸和滑環(huán)的檢修。轉(zhuǎn)子軸的彎曲間隙過小會造成與定子之間摩擦和碰撞，因此，如果發(fā)電機運轉(zhuǎn)時阻力過大或有異響，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子軸是否有彎曲來判斷故障原因，檢測標(biāo)準(zhǔn)是厚度應(yīng)大于1.5mm。

（3）軸承的檢修。如果發(fā)電機運轉(zhuǎn)時有異響，可以通過檢測軸承是否損壞來判斷故障原因。

2．定子的檢修

（1）定子繞組的斷路和搭鐵故障檢測（2）定子繞組的短路故障檢測

3．整流器的檢修

（1） 普通整流器的檢測。將二極管的引線與其他連接分離，用指針萬用表的兩個表筆分別接到二極管的引線與殼體上，測二極管的正向與反向電阻。二極管的正向電阻應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值電阻應(yīng)該在10kΩ以上。

（2）整體結(jié)構(gòu)的整流器檢測。整體結(jié)構(gòu)整流器的整流板、正、負(fù)硅二極管全部焊裝在一起，不可分解。檢測正極管時，將指針萬用表的紅表筆接B，黑表筆依次接P1、P2、P3、P4，均應(yīng)導(dǎo)通；交換兩表筆后再測，均應(yīng)為無窮大，否則有正二極管損壞，需更換整流器總成。檢測負(fù)極管時將指針萬用表的黑表筆接E，紅表筆依次接P1、P2、P3、P4，均應(yīng)導(dǎo)通；交換兩表筆后再測，均應(yīng)為無窮大，否則有負(fù)二極管損壞，需更換整流器總成。

4．電刷組件的檢測

電刷和電刷架應(yīng)無破損或裂紋，電刷在電刷架中應(yīng)活動自如，不得出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。電刷長不應(yīng)超出磨損極限，否則應(yīng)更換。電刷彈簧壓力應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，一般為2～3N，將電刷壓入電刷架使之露出部分約2mm，彈簧壓力過小應(yīng)更換。

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