柴油發(fā)電機的油泵功能是在產(chǎn)生一定壓力后，將一定量的油輸送到柴油發(fā)電機組各運動部件的摩擦表面。因此對于發(fā)電機組正常工作運行中有著重要的作用，大家使用的時候需要必須詳細的檢測機油泵的各項性能指標是否符合需求，以免影響后期的機組正常發(fā)電，給自己造成不必要的影響。今天小編重點給大家介紹該如何檢測機油泵的性能指標是否符合要求及后期使用的維護保養(yǎng)技巧。

首先，檢查齒輪端面間、合間、頂間隙的大小是否符合技術(shù)要求，檢驗時一般選擇相鄰120°的三個位置進行測量，然后從三個測量數(shù)據(jù)中求出平均值，這就是齒輪嚙合的實際間隙。若齒輪的嚙合間隙過大時，一般是將齒輪反個面繼續(xù)使用或成對更換新齒輪。

第二，檢查主動軸和襯套的配合間隙是否符合技術(shù)要求，選用游標卡尺分別測量出主動軸的直徑和襯套內(nèi)孔的直徑，二者之差就是主動軸與襯套的配合間隙。若主動軸與襯套的磨損超過極限值時，一般可通過更換襯套的方法恢復其配合間隙。

第三，齒輪式機油泵的裝配與試驗。齒輪式機油泵裝配時應按拆卸的相反順序進行裝配，裝配后，應將機油泵放在盛有機油的方盆內(nèi)，一邊用大拇指堵塞機油泵出油口，另一邊用手轉(zhuǎn)動機油泵的主動軸，若在轉(zhuǎn)動的過程中感覺大拇指有壓力并有機油溢出，則說明機油泵工作性能基本正常。

關于柴油發(fā)電機機油泵具體技術(shù)要求有如下幾點：

（l）齒輪端面與泵蓋的間隙一般在0.05～0.14mm范圍內(nèi)，極限值為0.15mm。

（2）齒輪嚙合間隙一般為0.05～0.25mm范圍內(nèi)，使用限度不允許超過0.28mm。

（3）齒頂間隙一般在0.05～0.15mm范圍內(nèi)，極限間隙值為0.45mm。

（4）機油泵經(jīng)過維護保養(yǎng)并裝配后，傳動部分應轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。

除此之外柴油發(fā)電機組需要一個符合各方面性能要求的機油泵之外，是否能夠很好的延長機組的使用壽命，也和我們?nèi)绾伪ｐB(yǎng)維護柴油發(fā)電機組息息相關，頂博電力小編也是為大家簡單整理幾點關于機油泵的保養(yǎng)小技巧，簡單掌握以下幾個小點，輕松延長機組壽命。

使用機油泵的時候要把好柴油運用及過濾關，確保進入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。經(jīng)常查看噴油泵油池內(nèi)的機油量及其質(zhì)量是否符合要求；還有定時查看凸輪軸空隙、調(diào)整噴油泵供油提早角、各缸供油距離角及出閥偶件密封狀況狀等等相關內(nèi)容需注意。

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